Diese neue Serie hocheffizienter und energiesparender Elektro-Gegengewichtsstapler wurde von uns auf der Grundlage von mehr als 30 Jahren Forschung und Entwicklung zu Elektrostaplern und geballter Fertigungstechnologie unabhängig entwickelt und verfügt über eine neue Struktur, die einen Durchbruch gegenüber dem traditionellen Designkonzept darstellt . Die Forschung und Entwicklung von Steuerungs- und Antriebssystemen wird innoviert und das Äußere des Produkts, die Ergonomie, die Zuverlässigkeit, die Wartung und andere Aspekte werden optimiert, sodass die Leistung des Fahrzeugs erheblich verbessert wird.
●Die Stromversorgung erfolgt über eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Jede Zelle ist mit einer Sicherheitsschutzvorrichtung ausgestattet und ist sicher und zuverlässig.
●Mit dem fortschrittlichen BMS-Stromversorgungsmanagementsystem kann eine Kommunikation zwischen der Lithiumbatterie und dem Fahrzeugsteuergerät realisiert werden, um eine Echtzeitüberwachung des Batteriestatus durchzuführen. Die Lebensdauer und Sicherheit der Batterie kann effektiv verbessert werden.
●Mit hochvervielfachender Leistungsentladungstechnologie. Der Gabelstapler kann am Ende der Batterieentladezeit noch eine starke Leistung abgeben.
● Die Lade- und Entladeeffizienz ist höher, der Gabelstapler kann eine längere Kilometerleistung zurücklegen, die Batterie ist energiesparend und umweltfreundlich.
●Mit Schnellladetechnologie. Der Lithium-Akku kann innerhalb von 2 Stunden vollständig aufgeladen werden.
●Der Lithium-Akku verfügt über eine vollständig geschlossene Struktur und ist sicher und zuverlässig.
●Die Batterie ist wartungsfrei, verursacht keine Schwermetallbelastung und ist grün und umweltfreundlich.
Der Weitsichtmast mit optimiertem Design behindert die Sicht des Bedieners kaum. Die vergrößerte Öffnungsweite des Gabelträgers ermöglicht eine größere Sicht.
Sowohl die Traktions- als auch die Ölpumpe verwenden Permanentmagnet-Synchronmotoren für die Enpower-Steuerung
Das multifunktionale Farbbildschirmgerät mit grafischer Benutzeroberfläche ist für den Bediener einfach und intuitiv.
Aussehen
●Mit einem Profil, das aus einer Kombination aus geraden Linien und stromlinienförmig geschwungenen Flächen besteht, ist der LKW kompakt und wendig und hat ein schlichtes und robustes Erscheinungsbild.
Wartung
●Das nach vorne zu öffnende Haubendesign erleichtert das Laden und die Wartung.
●Die elektrischen Steuerteile, Sicherungen usw. sind leicht zugänglich und können ohne Werkzeug gewartet werden.
●Der seitlich angebrachte Öltank erleichtert die Kontrolle des Flüssigkeitsstands und das Nachfüllen von Öl.
Stabilität
●Der Schwerpunkt wird durch die Platzierung der Batterie am Heck des Staplers nach hinten verlagert, wodurch die Längsstabilität gewährleistet werden kann.
Kompfort
●Die Abdeckung ist versiegelt und bietet eine gute Regenbeständigkeit.
●Das vergrößerte Bremspedal und die entsprechende regenerative Bremsfunktion können die Ermüdung des Fahrers wirksam reduzieren.
●Der Weitsichtmast mit optimiertem Design behindert kaum die Sicht des Bedieners. Die vergrößerte Öffnungsweite des Gabelträgers ermöglicht eine größere Sicht.
Sicherheit
●Die optionale Absenksperrfunktion kann die Sicherheit erheblich verbessern, wenn der Fahrer den Sitz verlässt.
●Die Steuerung, der Öltank und der Pumpenmotor sind alle vorne platziert, um eine kurze Rohrleitungslänge und einen geringeren Energieverlust zu ermöglichen.
●Der integrierte Hochfrequenz-MOSFET-Controller gewährleistet eine reibungslose und genaue Fahr- und Hubsteuerung und verfügt über eine hervorragende Geschwindigkeitsregulierungsleistung, eine gute Leistung der elektronischen Steuerung passend zum Motor, Funktionen des regenerativen Bremsens, des Rückwärtsbremsens und des Anti-Rutschens auf Rampen usw hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.
●Die sanfte Landung und die elektronische Hebepufferung (Opt.) sorgen für einen wirksamen Warenschutz.
●Die Handbremse kann optional mit einem Alarmsummer ausgestattet werden, der den Fahrer vor dem Verlassen des Lkw zum Anziehen der Handbremse auffordert.
Förderung
●Die H-Serie (Enpower-Controller) verwendet ein 80-V-Spannungssystem. Sowohl die Traktions- als auch die Ölpumpe verwenden Permanentmagnet-Synchronmotoren, die einen hohen Wirkungsgrad, eine starke Leistung und einen geringen Energieverbrauch aufweisen.
●Die Steuerung, der Öltank und der Pumpenmotor sind alle vorne platziert, um eine kurze Rohrleitungslänge und einen geringeren Energieverlust zu ermöglichen.
●Der integrierte Hochfrequenz-MOSFET-Controller sorgt für eine reibungslose und genaue Fahr- und Hubsteuerung und verfügt über eine hervorragende Geschwindigkeitsregelungsleistung, eine gute Leistung der elektronischen Steuerung passend zum Motor, Funktionen des regenerativen Bremsens, des Rückwärtsbremsens und des Anti-Rutschens auf Rampen usw. und hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Serie Lithium-Batterie Fnrklift
| Unterscheiden markierenieren |
| Hersteller (Abkürzung) |
|
| |||||||||||||
| 1.1 | Typenbezeichnung des Herstellers |
| LBF15-H | LBF15-HR | LBF18-H | LBF18-HR | LBF20E-H | LBF20E-HR | LBF20-H | LBF20-HR | LBF25-H | LBF25-HR | LBF30-H | LBF30-HR | LBF35-H | LBF25-HR | |
| 1.2 | Antrieb: Elektro (Batterie oder Netz), Diesel, Benzin, Treibgas |
| Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | ||||||||
| 1.3 | Bedienertyp: Hand, Fußgänger, stehend, sitzend, Kommissionierer |
| Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | ||||||||
| 1.4 | Tragfähigkeit/Nennlast | Q(kg) | 1500 | 1800 | 2000 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||||||
| 1.5 | Lastschwerpunktabstand | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||||
| 1.6 | Lastabstand, Mitte Antriebsachse bis Gabel | x (mm) | 405 | 410 | 415 | 444 | 444 | 477.5 | 482.5 | ||||||||
| 1.7 | Radstand | y (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | 1520 | 1520 | 1650 | 1650 | ||||||||
| Gewicht | 2.1 | Dienstgewicht | kg | 2630 | 2700 | 2910 | 2850 | 3150 | 3080 | 3230 | 3465 | 3750 | 3750 | 4230 | 4445 | 4750 | 4765 |
| 22 | Achslast, beladen vorne/hinten | kg | 3650/480 | 3600/600 | 4190/520 | 4110/540 | 4600/550 | 4530/550 | 4630/600 | 4715/750 | 5620/630 | 5600/650 | 6470/760 | 6560/885 | 7430/820 | 7445/820 | |
| 2.3 | Achslast, unbeladen vorne/hinten | kg | 1210/1420 | 1150/1550 | 1240/1670 | 1180/1670 | 1360/1790 | 1280/1800 | 1390/1840 | 1475/1990 | 1560/2190 | 1550/2200 | 1680/2550 | 1785/2660 | 1850/2900 | 1855/2910 | |
| Reifen, Fahrwerk | 3.1 | Reifen: Vollgummi, superelastisch, pneumatisch, Polyurethan |
| Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | |||||||
| 3.2 | Reifengröße vorne |
| 6.00-9NHS-10PR | 21x8-9-16PR | 21x8-9-16PR | 23x9-10-16PR | 23x9-10-16PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | ||||||||
| 3.3 | Reifengröße hinten |
| 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-16PR | 18x7-8-16PR | ||||||||
| 3.4 | Räder, Nummer vorne hinten (X = angetriebene Räder) |
| 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x12 | 2x/2 | 2x/2 | ||||||||
| 3.5 | Profil, vorne | b10 (mm) | 888 | 938 | 938 | 1058 | 1058 | 1009 | 1009 | ||||||||
| 3.6 | Profil, hinten | b11(mm) | 897.5 | 897.5 | 897.5 | 960 | 960 | 960 | 960 | ||||||||
| Maße | 4.1 | Neigung des Mastes/Gabelträgers nach vorne/hinten | α/β(°) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||||
| 4.2 | Höhe, Mast abgesenkt | h1(mm) | 1975 | 1975 | 1975 | 2001 | 2001 | 2165 | 2165 | ||||||||
| 4.3 | Kostenloser Aufzug | h2 (mm) | 135 | 135 | 135 | 140 | 140 | 145 | 145 | ||||||||
| 4.4 | Uft | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
| 4.5 | Höhe, Mast ausgefahren | h4(mm) | 3955 | 3955 | 3955 | 4040 | 4040 | 4159 | 4159 | ||||||||
| 4.6 | Höhe des Fahrerschutzdaches STD. | h6 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2100 | 2100 | 2178 | 2178 | ||||||||
| 4.7 | Sitzhöhe/Stehhöhe | Zoll (mm) | 1090 | 1090 | 1090 | 1115 | 1115 | 1182 | 1182 | ||||||||
| 4.8 | Kupplungshöhe | h10 (mm) | 285 | 285 | 285 | 308 | 308 | 317 | 317 | ||||||||
| 4.9 | Gesamtlänge | Hmm) | 3125 | 3130 | 3135 | 3430 | 3430 | 3662 | 3662 | ||||||||
| 4.10 | Länge, um den Gabeln entgegenzuwirken | I2 (mm) | 2205 | 2210 | 2215 | 2360 | 2360 | 2592 | 2592 | ||||||||
| 4.11 | Gesamtbreite | bi (mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1260 | 1260 | 1241 | 1241 | ||||||||
| 4.12 | Gabelabmessungen | s/e/l (mm) | 35×100×920 | 35×100×920 | 40×100×920 | 40×122×1070 | 40×122×1070 | 45×125×1070 | 50×125×1070 | ||||||||
| 4.13 | Gabelträger DIN 15173 …ISO 2328. Klasse/Typ A,B |
| ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 3A | ISO 2328 3A | ||||||||
| 4.14 | Breite des Gabelträgers | b3 (mm) | 1000 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | ||||||||
| 4.15 | Abstand zwischen den Gabelarmen | b5 (mm) | 240/1000 | 240/1000 | 240/1000 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | ||||||||
| 4.16 | Bodenfreiheit, beladen, unter dem Mast | m1 (mm) | 95 | 95 | 95 | 120 | 120 | 135 | 135 | ||||||||
| 4.17 | Bodenfreiheit, Mitte Radstand | m2 (mm) | 100 | 100 | 100 | 125 | 125 | 134 | 134 | ||||||||
| 4.18 | Gangbreite für Paletten 1000 · 1200 quer | Ast (mm) | 3655 | 3660 | 3660 | 3794 | 3794 | 4057.5 | 4062.5 | ||||||||
| 4.19 | Gangbreite für Paletten 800 · 1200 quer | An (mm) | 3855 | 3860 | 3860 | 3994 | 3994 | 4257.5 | 4262.5 | ||||||||
| 4.20 | Wendekreis | W< (mm) | 2050 | 2050 | 2050 | 2150 | 2150 | 2380 | 2380 | ||||||||
| Leistungsdaten | 5.1 | Fahrgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | km/h | 13,5/14 | 13,5/14 | 13,5/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | |||||||
| 5.2 | Hubgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | mm/s | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/400 | 280/400 | ||||||||
| 5.3 | Senkgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | mm/s | 500/430 | 500/440 | 500/440 | 500/430 | 500/440 | 470/420 | 470/420 | ||||||||
| 5.5 | Max. Zugkraft, beladen/unbeladen | N | 7000 | 7000 | 7000 | 11000 | 11000 | 13000 | 13000 | ||||||||
| 5.7 | Max. Steigfähigkeit, beladen/unbeladen | % | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 13/15 | 15/15 | |||||||
| 5.9 | Betriebsbremse |
| Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | ||||||||
| 5.10 | Feststellbremse |
| Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | ||||||||
| Elektrischer Motor | 6.1 | Antriebsmotorleistung S2 60 min | kW | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 9AC | 11AC | 9AC | 11AC | 11AC | 15 n. Chr | 11AC | 15 n. Chr |
| 6.2 | Hubmotorleistung bei S315 % | kW | 5AC | 8.6AC | 5AC | 8.6AC | 5AC | 8.6AC | 7AC | 8.6AC | 7AC | 8.6AC | 8AC | 10AC | 8AC | 10AC | |
| 6.4 | Batteriespannung, Nennkapazität K5 | V/Ah | 80/120 | 80/120 | 80/120 | 80/202 | 80/202 | 80/271 | 80/271 | ||||||||
| 6.5 | Batteriegewicht | kg | 160 | 160 | 160 | 230 | 230 | 270 | 270 | ||||||||
| Antriebssteuerung | 7.1 | Art der Antriebssteuerung |
| MOSFCT/AC | M0SFET/AC | M0SFET/AC | M0SFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||
| 7.2 | Hersteller |
| Stärken | INM0TI0N | Stärken | IN BEWEGUNG | E 叩 Blume | IN BEWEGUNG | Stärken | IN BEWEGUNG | Stärken | IN BEWEGUNG | Stärken | IN BEWEGUNG | Stärken | IN BEWEGUNG | |
| 7.3 | Modelll |
| MC3336-A850 | ACS80S-220C-35P: ACS80S-22QC-23P | MC3336A850 | ACS80S 220C 35P: ACS80S 220C 23P | MC3336-A850 | ACS80S 220C-35P: ACS80S 220C 23P | MC3336-A850 | ACS80M 330C 35P; ACS8CS 220C-23P | MC3336-A850 | ACS80M-330C-35P: ACS80S-220C-23P | MC3336 A850 | ACS80M 440C 3SP; ACS80M 330C 23P | MC3336-A850 | ACS80M 440C 35P; ACS80M-330C 23P | |
| Zusatz Daten | 8.1 | Betriebsdruck für Anbaugeräte | MPa | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | |||||||
| 8.4 | Anhängerkupplung Typ DIN |
| Φ 24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | ||||||||
Serie Blei-Säure-Batterie Farklift
| Unterscheiden mark |
| Hersteller (Abkürzung) |
|
| ||||||||||||||||||||
| 1.1 | Typenbezeichnung des Herstellers |
| LABF15-H | LABF15-HJ | LABF15-HR | LABF18-H | LABF18-HJ | LABF15-HR | LABF20-XH | LABF20-XHJ | LABF20-XHR | LABF20-H | LABF20-HJ | LABF20-HR | LABF25-H | LABF25-HJ | LABF25-HR | LABF30-H | LABF30-HJ | LABF30-HR | LABF35-H | LABF35-HJ | LABF35-HR | |
| 1.2 | Antrieb: Elektro (Batterie oder Netz), Diesel, Benzin, Treibgas |
| Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | |||||||||||||||
| 1.3 | Bedienertyp: Hand, Fußgänger, stehend, sitzend, Kommissionierer |
| Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | Sitzend | |||||||||||||||
| 1.4 | Tragfähigkeit/Nennlast | Q(kg) | 1500 | 1800 | 2000 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||||||||||||||
| 1.5 | Lastschwerpunktabstand | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||||
| 1.6 | Lastabstand, Mitte Antriebsachse bis Gabel | x (mm) | 405 | 410 | 415 | 444 | 444 | 477.5 | 482.5 | |||||||||||||||
| 1.7 | Radstand | y (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | 1520 | 1520 | 1650 | 1650 | |||||||||||||||
| Gewicht | 2.1 | Dienstgewicht | kg | 2760 | 2890 | 3040 | 3040 | 3300 | 3270 | 3480 | 3660 | 4000 | 3950 | 4430 | 4650 | 4950 | 5050 | |||||||
| 2.2 | Achslast, beladen vorne/hinten | kg | 3800/500 | 3790/600 | 4290/550 | 4310/530 | 4700/600 | 4730/540 | 4820/660 | 4880/780 | 5800/700 | 5780/660 | 6630/800 | 6730/920 | 7590/860 | 7650/900 | ||||||||
| 2.3 | Achslast, unbeladen vorne/hinten | kg | 1370/1430 | 1330/1560 | 1350/1560 | 1360/1680 | 1420/1880 | 1450/1820 | 1580/1900 | 1640/2020 | 1770/2230 | 1730/2220 | 1890/2540 | 1950/2700 | 2030/2920 | 2100/2950 | ||||||||
| Reifen, Fahrwerk | 3.1 | Reifen: Vollgummi, superelastisch, pneumatisch, Polyurethan |
| Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | ||||||||||||||
| 3.2 | Reifengröße vorne |
| 6.00-9NHS-10PR | 21X8-9-16PR | 21X8-9-16PR | 23X9-10-16PR | 23X9-10-16PR | 28X9-15-14PR | 28X9-15-14PR | |||||||||||||||
| 3.3 | Reifengröße hinten |
| 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 5.00-8NHS-10PR | 18X7-8-14PR | 18X7-8-14PR | 18X7-8-16PR | 18X7-8-16PR | |||||||||||||||
| 3.4 | Räder, Nummer vorne hinten (X · angetriebene Räder) |
| 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x12 | 2x/2 | 2x12 | |||||||||||||||
| 3.5 | Profil, vorne | b10 (mm) | 888 | 938 | 938 | 1058 | 1058 | 1009 | 1009 | |||||||||||||||
| 3.6 | Profil, hinten | b11 (mm) | 897.5 | 897.5 | 897.5 | 960 | 960 | 960 | 960 | |||||||||||||||
| Maße | 4.1 | Neigung des Mastes/Gabelträgers nach vorne/hinten | α/β(°) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||||||||||||||
| 4.2 | Höhe, Mast abgesenkt | h1 (mm) | 1975 | 1975 | 1975 | 2001 | 2001 | 2165 | 2165 | |||||||||||||||
| 4.3 | Kostenloser Aufzug | h2 (mm) | 135 | 135 | 140 | 140 | 140 | 145 | 145 | |||||||||||||||
| 4.4 | Aufzug | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| 4.5 | Höhe, Mast ausgefahren | h4 (mm) | 3955 | 3955 | 3955 | 4040 | 4040 | 4159 | 4159 | |||||||||||||||
| 4.6 | Höhe des Fahrerschutzdaches STD. | h6 (mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2100 | 2100 | 2178 | 2178 | |||||||||||||||
| 4.7 | Sitzhöhe/Stehhöhe | h7 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 | 1115 | 1115 | 1182 | 1182 | |||||||||||||||
| 4.8 | Kupplungshöhe | h10(mm) | 285 | 285 | 285 | 308 | 308 | 317 | 317 | |||||||||||||||
| 4.9 | Gesamtlänge | I1(mm) | 3125 | 3130 | 3135 | 3430 | 3430 | 3662 | 3662 | |||||||||||||||
| 4.10 | Länge bis zur Vorderseite der Gabeln | I2(mm) | 2205 | 2210 | 2215 | 2360 | 2360 | 2592 | 2592 | |||||||||||||||
| 4.11 | Gesamtbreite | b1(mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1260 | 1260 | 1241 | 1241 | |||||||||||||||
| 4.12 | Gabelabmessungen | s/e/l (mm) | 35-100-920 | 35-100-920 | 40-100-920 | 40x122x1070 | 40x122x1070 | 45x125x1070 | 50x125x1070 | |||||||||||||||
| 4.13 | Gabelträger DIN 15173 …ISO 2328, Klasse/Typ A.B |
| ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 2A | ISO 2328 3A | ISO 2328 3A | |||||||||||||||
| 4.14 | Breite des Gabelträgers | b3 (mm) | 1000 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |||||||||||||||
| 4.15 | Abstand zwischen den Gabelarmen | b5 (mm) | 240/1000 | 240/1000 | 240/1000 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |||||||||||||||
| 4.16 | Bodenfreiheit, beladen, unter dem Mast | m1 (mm) | 95 | 95 | 95 | 120 | 120 | 135 | 135 | |||||||||||||||
| 4.17 | Bodenfreiheit, Mitte Radstand | m2 (mm) | 100 | 100 | 100 | 125 | 125 | 134 | 134 | |||||||||||||||
| 4.18 | Gangbreite für Paletten 1000 -1200 quer | Ast (mm) | 3655 | 3660 | 3660 | 3794 | 3794 | 4057.5 | 4062.5 | |||||||||||||||
| 4.19 | Gangbreite für Paletten 800 · 1200 quer | Ast (mm) | 3855 | 3860 | 3860 | 3994 | 3994 | 4257.5 | 4262.5 | |||||||||||||||
| 4.20 | Wendekreis | Wa (mm) | 2050 | 2050 | 2050 | 2150 | 2150 | 2380 | 2380 | |||||||||||||||
| Leistungsdaten | 5.1 | Fahrgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | km/h | 13,5/14 | 13,5 m | 13,5/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | ||||||||||||||
| 5.2 | Hubgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | mm/s | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/430 | 280/400 | 280/400 | |||||||||||||||
| 5.3 | Senkgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | mm/s | 500/430 | 500/440 | 500/440 | 500/430 | 500/440 | 470/420 | 470/420 | |||||||||||||||
| 5.5 | Max. Zugkraft, beladen/unbeladen | N | 7000 | 7000 | 7000 | 11000 | 11000 | 13000 | 13000 | |||||||||||||||
| 5.7 | Max. Steigfähigkeit, beladen/unbeladen | % | 15A15 | 15A15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/13 | 15/15 | ||||||||||||||
| 5.9 | Betriebsbremse |
| Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | |||||||||||||||
| 5.10 | Feststellbremse |
| Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | |||||||||||||||
| Elektrischer Motor | 6.1 | Antriebsmotorleistung S2 60 min | kW | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 6AC | 8AC | 9AC | 11AC | 9AC | 11AC | 11AC | 15 n. Chr | 11AC | 15 n. Chr | |||||||
| 6.2 | Hubmotorleistung bei S315 % | kW | 5AC | 8.6AC | 5AC | 8.6AC | 5AC | 8.6AC | 7AC | 8.6AC | 7AC | 8.6AC | 8AC | 10AC | 8AC | 10AC | ||||||||
| 6.3 | Batterie gem. nach DIN 43 531/35/36 A.B.C, Nr |
| NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | |||||||||||||||
| 6.4 | Batteriespannung, Nennkapazität K5 | V/Ah | 80/220 | 48/420 | 80/220 | 48/420 | 80/220 | 48/420 | 80/300 | 48/640 | 80/300 | 48/640 | 80/400 | 80/480 | 80/400 | 80/480 | ||||||||
| 6.5 | Batteriegewicht | kg | 700 | 735 | 700 | 735 | 700 | 735 | 880 | 1000 | 880 | 1000 | 1080 | 1250 | 1080 | 1250 | ||||||||
| 6.6 | Batterieabmessungen | mm | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 812x920x483 | 852-1035-483 | 852x1035x513 | 852-1035-483 | 852x1035x513 | 825-1165-543 | 825-1165-543 | 825-1165-543 | 825-1165-543 | ||||||||
| Antriebssteuerung | 7.1 | Art der Antriebssteuerung |
| MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||||||||||||||
| 7.2 | Hersteller |
| Stärken | JC | INM0TI0N | Stärken | JC | IN BEWEGUNG | Stärken | JC | IN BEWEGUNG | Stärken | JC | IN BEWEGUNG | Stärken | JC | IN BEWEGUNG | Stärken | JC | IN BEWEGUNG | Stärken | JC | IN BEWEGUNG | |
| 7.3 | Model |
| MC3336 A850 | B1 | ACS48S-350C-35P: ACS48S-350C-23P | MC3336-A850 | B1 | ACS48S-350C-35P: ACS48S-350C-23P | MC3336 A850 | B1 | ACS48S-350C-35P; ACS48S-350C-23P | MC3336-A850 | B2.B1 | ACS48SM50C-35P; ACS48S-350C23P | MC3336-A850 | B2;B1 | ACS48SM50C-35P. ACS48S-350C-23P | MC3336 A850 | C3;C2 | ACS80M-440C-35P: ACS80M-330C-23P | MC3336 A850 | C3;C2 | ACS80M-440C-35P: ACS80M-330C-23P | |
| Zusatz | 8.1 | Betriebsdruck für Anbaugeräte | MPa | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | ||||||||||||||
| 8.4 | Anhängerkupplung Typ DIN |
| Φ24 Pin | Φ24Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | |||||||||||||||
